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桥梁加固检测分类

发布时间:2021-01-18 10:29:58 来源:www.yue-hongkai.com

桥梁加固检测分类

随着经济发展的速度加快,交通运输量有了一定的增加,公路和桥梁承担了过多的运输压力。为了适应经济发展对交通运输条件的要求,在积极建设新的交通网时,对存在着安全隐患的公路和桥梁,应进行改造和加固,这样既减少人工和材料的成本,缩短施工周期,又保证了交通线路的安全性。植筋技术作为公路桥梁改造加固的一项重要工艺,是在以混凝土等为基材的结构上进行一定深度和直径的钻孔并运用高强度的化学粘结剂(结构胶)使所植入的钢筋与混凝土等基材产生设计所预期的锚固力的改造加固技术。

桥梁加固植筋技术的施工优势在于:植筋技术设计灵活的优越性,可根据构筑物使用功能的需要在钢筋混凝土的任何位置,依据其结构受力特征设计植筋数量及规格,且可靠性优于预埋件,可用于水平、垂直及顶部装置承载。

桥梁加固经常性检查

植筋技术基本不会损伤原有的钢筋结构,由于植筋技术在施工过程中不需要进行开凿、挖洞等施工,只是在原有结构的基础上进行钻孔与注胶操作,因而在很大程度上对原有结构进行了保护。植筋结构牢固,施工后可产生高负荷承载力,能抵抗剪力、拉力,且不易产生位移,拔出,密闭性能非常好,也不需要进行防水处理。借助化学粘合将其固定住,不会给基材造成膨胀破坏,而且还能对结构产生一定的补强作用。施工工艺比较简单,安装既迅速又省时,这样便可以加快施工的进度。

经常性检查的周期不超过一个月,由桥梁养护技术人员负责实施,主要用于检查桥区的违章行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。

桥梁加固定期检测

公路的桥梁的建设是可持续发展的,旧桥的改造越来越受到重视,通过对旧桥的改造可以延长旧桥的使用寿命、减少成本、提高交通服务水平。植筋技术的应用在很大程度上降低了由于不可抗因素或者功能变化导致的桥梁结构的变化,从而有效地保障桥梁结构的安全性能,能够很大程度上促进旧桥改造项目的进行。

定期检测的周期一般不超过3年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测重点检测桥梁的结构病害,由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态,是一种不科学的经验方法。

桥梁加固特殊检测

近十年来我国桥梁建设进入了最辉煌的时期,一大批结构新型、技术先进且具有现代化品位的桥梁相继建成。但大批仍在使用的旧桥现状并不尽如人意。应加快公路旧桥的全面检查评估,以确保安全。由于过去设计水平、施工工艺的局限性,公路桥梁迫切需要在设计使用年限内加固、补强。因为旧桥的荷载等级低,目前我国公路桥梁实际承受的负荷有3个特点:交通量不断增大,重型车辆增加及超载现象严重,超限运输的出现和增加。

因特殊情况触发的检测是指发现桥梁重大病害、地震、火灾、洪水等灾害后,为确定桥梁的技术状态进行的检测,由具有相应检测实力的专业研究机构实施。

广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁加固工程施工专家,专注于PLC桥梁加固设备出租、桥梁顶升加固、旧桥加固、旧桥养护和旧桥维修、桥梁加固、桥梁养护和维修。致力于创建桥梁加固工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业桥梁加固工程一站式服务品牌机构。拥有桥梁加固厂家、PLC顶升设备厂家等。