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桥梁加固的方法分类

发布时间:2021-01-18 10:09:27 来源:www.yue-hongkai.com

桥梁加固的方法分类

混凝土加固方法是增加墩柱表面的横截面积。在加固墩柱之前,应检查墩台的表面状况。如果有裂缝和剥落情况,应首先对其进行修复,然后再进行抗倾覆加固。在现有支架的两侧分别增设新支座,以确保外部支座之间的距离达到5m以上。因此,提高了抗倾覆系数,避免了不平衡荷载下的倾覆事故。

桥面铺装层连续裂缝的主要原因是:地质结构层为潮滩或冲积平原,桩基按摩擦桩设计。由于摩阻力不足,墩身下沉并出现反射裂缝。在施工图的设计上有很大缺点,预制的小箱梁结构仅仅能够简单支撑,但不能连续。在叠加的应力持续作用后,系统中的内力将变得紊乱。加上收缩和蠕变作用,梁体挠度产生反复变化。这种变化最终使梁端进入疲劳状态,并且在结构层的连续接缝处发生反射式损坏。

桥梁加固上部结构加固

桥墩和横梁上的裂缝可能是由于拆模时间过早或维护不当造成的。当用修补胶或灌浆修补裂缝时,可以使用压力灌注,表面密封或自动低压渗透等方法。如果在路面层的表面上出现裂纹和网状裂纹,并且裂纹较轻且不影响下面的结构,则只能修复裂纹部分。在受损区域外延伸约60cm进行维修,并检查防水层以确认其是否完好。如果防水层保持完好无损,则只需重新铺装桥面即可。

桥梁加固的部位来分,桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。

桥梁加固下部结构加固

结构局部损坏的原因可能是长时间被雨水冲刷导致的,维修时,应先除去损坏的部分,然后使用相同的材料将其恢复到原始状态。根据裸露的钢筋的实际锈蚀情况,将受损的混凝土完全清除,并均匀地涂一层缓蚀剂,然后用专用砂浆修补,并按照原始结构形状进行修补。

桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。

桥梁加固前病害处理

我国乃桥梁大国,尤其自改革开放以来,在桥梁建设方面我国取得了巨大的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升,大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题,以至于无法满足当今日益增长的交通需求,甚至已经威胁到桥梁的行驶安全。

需要说明的是,这些加固方法的应用有的并不是单一的,必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用,并且在这些方法的使用之前,必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。

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