板式橡胶支架检验的专业性

安装橡胶支架时，应根据设计要求，在墩台顶面标明其纵、横中线，放置后，位移偏差不得大于5mm。橡胶支架与梁底或支撑垫石之间不得有任何方向的相对移动。橡胶支架与梁底，或支撑垫石顶面，应全部紧密接触，局部有缝隙，宽度不得超过0.5mm。当存在滑板时，必须按要求在支架与滑板之间、滑板上涂上润滑剂。安装橡胶支架时，最好在年平均温度下进行。不然的话，可以使支架产生预变位(即梁的一端就位压住支架，然后对梁施加纵向推力，产生计算的变位值，然后让另一端的梁落到支架上)。盆式橡胶支架性能良好，日常使用维护也很简单，使用单位只需每年对盆式橡胶支架外露面的积水、积尘进行清洗，并逐一检查地脚螺栓是否牢固。如果支架表面防锈漆脱落，涂防锈漆时注意不要污染滑面。

橡胶支座安装异常

板式橡胶支架在安装过程中容易出现异常，橡胶支架受压后会出现侧面波纹状凹凸现象。原因:在梁体的作用下，板式橡胶支架的受力点不在中心。这种现象表现为同块板式橡胶支架上的波纹状凹凸现象不一致，严重者导致板式橡胶支架单侧脱落。梁底埋入钢板不平整，其表面是焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。板式橡胶支架的初始剪切变形主要有板式橡胶支架的顺桥剪切两种。板式橡胶支架的横桥向剪切。解决办法:根据当时的环境气温，结合当地的年平均气温，根据JTGD62-2004交通行业桥梁设计规范的相关章节进行计算研究，主要是在施工安装过程中，加强施工技术的调整，安装前进行安装技术的交底作业，提高工人的施工作业水平，同时在安装完成各梁时进行检查变形状况，发现异常时进行调整。

橡胶支座受力特性

可移动橡胶轴承的板式橡胶支架、橡胶垫板、承压橡胶板、橡胶密封圈、钢环箍、中间李宁板、聚四氟乙烯板、不锈钢板、橡胶支架地脚螺栓等。用于支撑橡胶支架的垂直力和角度，并能满足桥梁垂直和水平位移的需要。单向可移动橡胶支架的结构与可移动橡胶轴承相同，但橡胶轴承两侧的中心槽(或水平限制板)限制了橡胶支架的水平(或垂直)位移。固定支架。可移动橡胶轴承纵向可移动橡胶支架，盆式橡胶支架板式橡胶支架，桥梁上部结构连接，横梁运动。在板式橡胶支架的固定墩上，承受上部结构和力的传递到码头。橡胶轴承力特性的，对橡胶支架的垂直力:结构重量，车辆负荷。