江苏鼓形橡胶防撞护舷厂

DD型橡胶护舷(侧向安装孔斜面型)利用压缩空气作为缓冲介质，使船舶靠海时有较软的避碰效果。而且具有吸收冲击能大、作用于船舶的单位面积压力低、抗冲击疲劳性能优良、安装简便等优点。主要用于港口、海上、石油平台和船舶靠船作业。与其它DD型不同，它的切面是斜面，并且是横向安装的。DD型橡胶护舷(竖向安装孔)利用压缩空气作为缓冲介质，使船舶靠海时有较软的避碰效果。而且具有吸收冲击能大、作用于船舶的单位面积压力低、抗冲击疲劳性能优良、安装简便等优点。主要用于港口、海上、石油平台和船舶靠船作业。与其它DD类型不同的是垂直安装方式。

防撞护舷特性

聚聚合物PU护舷具有良好的抗腐蚀、耐磨、坚固耐用，产品采用环保材料和具有高弹性模量的新型聚合材料制造而成，外表上采用近几年发展起来的一种新型喷涂聚氨酯(聚脲)弹性体技术，形成一种具有高防磨性、无痕特性的高质量均匀层。这样可以保证护舷不会破裂，减少发生破损。

防撞护舷缓冲介质

浮动式橡胶护舷可以自由漂浮在水面上，根据其内部的缓冲介质可分为：充气式橡胶护舷、充气橡胶护舷。膨胀式橡胶护舷以压缩空气为介质，通过压缩空气做功，消耗碰撞能量。泡沫塑料护舷又称实心聚氨酯护舷，内部作为缓冲介质主要是闭孔发泡材料，如发泡EVA、发泡胶、发泡胶等。固体橡胶护舷具有吸能、反力高、成本低、使用寿命长、安装维修简单等优点，在码头、船坞安装防护装置较多。与实心橡胶护舷相比，漂浮式橡胶护舷是一种较新型的护舷设备，其主要特点是：压缩变形大，吸能大，反力小，自浮，安装等。一般适用于船对船、船到码头的驳货、停靠等场合。它的自浮性也特别适用于在潮位变化大的码头安装。在这些方面，充填橡胶护舷具有免维护、长寿命等优点，特别适用于恶劣环境，如海上钻井平台等。