广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁加固工程施工服务商，主要业务范围涵盖PLC桥梁加固设备出租、桥梁顶升加固、旧桥加固、旧桥养护和旧桥维修、桥梁加固、桥梁养护和维修，并提供桥梁加固维修工程安装更换指导的桥梁加固，桥梁养护项目等。主要以广东为中心，业务辐射全国。广东鸿凯建筑科技凭借丰富的桥梁加固施工经验为客户提供强有力的支持，专注于桥梁加固维护工程以及桥梁工程行业衍生产品。

桥梁加固施工工艺

随着我国公路交通运输事业的蓬勃发展，新建桥梁不断涌现，而原有桥梁也在不断地老化。服役桥的加固是一项具有现实意义而又复杂的工作，它所需要考虑的因素及涉及到的问题很多，从某种意义上，无论是技术改造方案的拟定与设计计算，还是技术改造的具体实施，都是值得人们不断地去研究的方向。交通形势已发生巨变：车辆与日俱增，道路上飞驰的汽车和卡车比以往任何时候都多。现有的桥梁、隧道和建筑物已难以满足当前设计规范的标准。因此，建筑所有者、规划者和建筑承包商都面临着一系列全新挑战。老旧市政设施已无法承受不断增加的压力，而拆除和重建这些设施耗资巨大，更不用说封路所造成的交通拥堵。

桥梁加固粘钢法

粘贴钢板加固法。该方式是用树脂与混凝土结合将钢板粘贴在一起进行加固，广泛用在桥梁、工程建筑等建设项目中，适合加固处在一切正常温度湿度环境且承受静力作用的构造构件。其优势是施工周期时间短，不妨碍交通及住户日常生活。缺陷是加固实际效果受粘贴工艺及实际操作水准影响较大。粘贴碳纤维加固法。该方式是将碳纤维与原路面受力构件重新排列成一个受力构件，并且用独特的树脂将碳纤维粘贴于混凝土表面，建筑钢筋能够与碳纤维一起担负外力作用负荷，减少了建筑钢筋地应力，加固了路面桥梁。其优势是施工便捷，不容易危害原桥梁构造，使用性能好，较高的抗疲劳性。

桥梁加固预应力法

SRAP加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。其利用SR增强材料的高强特性和AP树脂砂浆防腐防水，粘合力强的特点，通过特殊的方法施加对SR高强材料施加预应力，从而达到对桥梁的加固。预应力的施加，把膨胀螺栓锚固于梁底两端，软钢丝的两端用螺旋扣环固定于膨胀螺栓上，通过把丝扣反向的螺旋扣环旋紧施加预应力。桥面补强层加固法的原理是，将原桥面铺装全都凿除或凿毛，然后加铺一定厚度的补强层，以增大主梁有效高度及改善桥梁荷载横向分布能力，从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。