• 桥墩码头U型橡胶护舷

桥墩码头U型橡胶护舷

产品品牌:鸿凯建筑
产品类型:橡胶防撞护舷
产品型号:桥墩码头U型橡胶护舷
产品等级:一级
产品形状:圆形 方形
产品材质:天然橡胶+钢板
服务范围:全国任何地区
应用场景:桥墩,桥梁,航道,码头,船舶,高架桥建筑等地段
承接工程:桥墩U型橡胶护舷,码头U型橡胶护舷,U型橡胶护舷价格

【天然橡胶】【按图生产】【持久耐用】【售后保障】

更稳定 更持久 更耐用

桥墩码头U型橡胶护舷

2021-05-20 14:53:18
753次
编辑作者:广东鸿凯建筑

桥墩码头U型橡胶护舷特点:

1、吸能量适中,反力合理。

2、底部宽度尺寸小,适用于框架式码头。

实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。由于护舷在底部尺寸较小,且只有一排安装螺栓,特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便,易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高,但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷)。

目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》,《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。        

充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。

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1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下),比V型提高20%,比M型提高8%,从而使制品吸能量大幅度增加;

2、在压缩型护舷系列中,拱型护舷(DA-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高;

3、锚固性好,适用于船舶,码头,船坞等,应用范围广;

4、缺点是作用于船舶傍板面压力大,对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用;

5、DA-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板,可降低面压力并减少与船板的摩擦系数,从而使靠泊剪力大大降低;

6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时,在靠泊中常常造成DA-BB护舷防冲板变形而损坏,DA-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的,从而达到降低摩擦系数,减少靠泊剪切力的目的;

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